ご利用は計画的に

随分前に、R26用の摩擦低減処理されたクラッチケーブルとスロットルケーブルを購入したんですが、ずっと放置していたのを漸くこないだ交換してみました。
交換後クラッチレバーを握ってみたら「！！？？」という位、軽くて驚き。ミッションケース後ろのバーもちゃんと可動しているので大丈夫だろうと思い、エンジン掛けて試運転。


・・・走り出そうと１速に入れた途端、“ぐぁっくんガクンガクン”


つまりノッキングです。試しにセンタースタンドを掛けて１速に入れて後輪の動きを診た所、クラッチレバーをぎっちり握ったままでも見事に回転していました；
要はクラッチケーブルが長すぎたという事で。サイズ指定して買ったから大丈夫、と思い込んでいたのが迂闊でした（５ｃｍ長かった）。やっぱり買い物したらスグに確認すべきだなー。
ちなみにスロットルケーブルは、アクセルが微妙ぉーに軽くなったのでＯＫです。